Проверка судовой документации

До проведения освидетельствования инспек­тор проверяет комплектность судовой докумен­тации и ее содержание, которое будет служить основой освидетельствования.

1.4.5 Принципы составления планирующего
документа.

1.4.5.1 Планирующий документ предназначен
для определения критических конструктивных
зон и указания минимального объема, мест и
средств для детального освидетельствования и
замеров толщин относительно сечений и внутрен­
них конструкций, а также для обозначения сом­
нительных зон.

1.4.5.2 Этот документ должен быть подготов­
лен судовладельцем совместно с классификацион­
ным обществом заблаговременно до освиде­
тельствования.

1.4.5.3 Базисом для определения типа танков
и зон, упомянутых в 1.4.5.1, является оценка
риска в отношении возможного ухудшения
качества; при этом учитываются следующие
элементы для конкретного судна:

особенности конструкции, такие, как ко­личество деталей из стали с высоким сопротив­лением разрыву и элементы конструкций;

предшествующая информация, имеющаяся у судовладельца и классификационного общества в отношении коррозии, растрескивания, вспучивания, зазубрин и произведенных ремонтов для конкрет­ного судна, а также для аналогичных судов;

информация тех же организаций, касающая­ся типа груза, использования различных танков для размещения груза/балласта, защиты танков и состояния покрытия, если оно имеется.

1.4.5.4 О степени критичности состояния
нужно судить на основе общепризнанных прин­
ципов и практического опыта.

1.4.5.5 Планирующий документ должен со­
держать:

основные данные,

план (чертеж) танков,

перечень танков с информацией об использо­вании, защите и состоянии покрытия,

обозначение танков, наиболее подверженных коррозии,

обозначение конструкций, наиболее подвер­женных повреждениям,

обозначение танков и зон для детального освидетельствования,

обозначение сечений и конструкций для за­меров толщин,

перечень принятых допусков на коррозию для различных конструкций.

Ежегодное освидетельствование.