2015-07-04
658
Розподіл запасів на судні на відхід і прихід подається на зразок таблиці 4.1. Якщо за умовами посадки або остійності судна необхідно приймати баласт, його розподіл за звичай добавляють в таблицю (розподіл запасів і баласту) або подають аналогічною окремою таблицею (розподіл баласту).
Необхідність приймання баласту на судно повинна бути доказово обґрунтована.
| Таблиця 4.1 – Розподіл запасів на відхід | |||||||
| Назва | Місткість,т | Маса Р, т | X, м | Z, м | P×X, т×м | P×Z, т×м | γіх т×м |
| МОТОРНЕ ПАЛИВО 0,90 т/м3 | |||||||
| Бункер | 335,4 | 230,9 | -23,1 | 4,72 | -5334 | ||
| Відстійна №1 ЛБ | 21,7 | 21,7 | -23,9 | 4,73 | -519 | - | |
| Відстійна №2 ЛБ | 22,1 | 22,1 | -23,9 | 4,60 | -528 | - | |
| Витратна №1 ПрБ | 18,6 | 18,6 | -23,9 | 6,12 | -445 | - | |
| Витратна №2 ЛБ | 18,6 | 18,6 | -23,9 | 6,12 | -445 | - | |
| ВСього моторного палива | 311,9 | -23,3 | 4,88 | -7270 | |||
| ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО 0,86 т/м3 | |||||||
| Мжд відсік №4 ЛБ | 105,0 | 14,0 | -11,6 | 0,84 | -162 | ||
| Мжд відсік №4 ПрБ | 105,0 | 14,1 | -11,6 | 0,84 | -163 | ||
| Витратна №1 ЛБ | 11,1 | 11,1 | -23,9 | 6,12 | -265 | - | |
| Витратна №2 ЛБ | 11,8 | 11,8 | -23,9 | 6,12 | -282 | - | |
| Всього дизельного палива | 51,0 | -17,1 | 3,21 | -873 | |||
| МАСЛО 0,92 т/м3 | |||||||
| Продовження таблиці 4.1 | |||||||
| Цистерна запасу масла ДГР ЛБ | 7,8 | 1,5 | -35,8 | 10,58 | -54 | - | |
| Запаси. циліндр. масла №2 ЛБ | 4,9 | 1,0 | -34,5 | 10,58 | -35 | - | |
| Всього масла | 2,5 | -35,3 | 10,58 | -88 | - | ||
| ПРІСНА ВОДА 1,00 т/м3 | |||||||
| Цист. прісної води ПБ | 87,4 | 37,0 | -52,6 | 3,35 | -1947 | ||
| Цист. прісної води ЛБ | 92,2 | 37,0 | -49,8 | 3,35 | -1843 | ||
| Цист. питної води ЛБ | 35,3 | 30,0 | -21,4 | 10,30 | -642 | ||
| Продовження табл..4.1 | |||||||
| Назва | Місткість,т | Маса Р, т | X, м | Z, м | P×X, т×м | P×Z, т×м | γіх т×м |
| Цист. питної води ПрБ | 35,3 | 30,0 | -21,4 | 10,30 | -642 | ||
| всього прісної води | 134,0 | -37,9 | 6,46 | -5074 | |||
| ВСЬОГО ЗАПАСІВ | 499,4 | -26,6 | 5,16 | -13305 |
Приклад розподілу вантажів наводиться в таблиці 4.2. При перевезенні вантажів укрупненими вантажними одиницями (контейнери, ліхтери) подається розподіл вантажних одиниць по беях і ярусах, а для ролкерів – по окремим вантажним площам (ділянкам) на палубах судна.
|
|
|
Таблиця 4.2 – Розподіл вантажів
| Назва приміщення і вантажу | Об’єм приміщення, м3 | Об’єм вантажу, м3 | Маса вантажу P т | X м | Z м | P×X тм | P×Z тм | ||||||
| Трюм №1 (консерви) | 50,5 | 6,30 | |||||||||||
| Трюм №2 (прокат) | 32,0 | 2,00 | |||||||||||
| Трюм №2 (картон) | 32,0 | 5,5 | |||||||||||
| Продовження таблиці 4.2 | |||||||||||||
| Трюм №3 (прокат) | 11,0 | 1,97 | |||||||||||
| Трюм №3 (картон) | 11,0 | 5,35 | |||||||||||
| Трюм №4 (прокат) | -10,5 | 1,69 | -6429 | ||||||||||
| Трюм №4 (консерви) | -10,5 | 5,09 | -18900 | ||||||||||
| Трюм №5 (прокат) | -51,9 | 5,53 | -34953 | ||||||||||
| Трюм №5 (консерви) | -51,9 | 7,93 | -20760 | ||||||||||
| Твіндек №1 (картон) | 50,9 | 10,00 | |||||||||||
| Твіндек №2 (консерви) | 32,5 | 10,15 | |||||||||||
| Твіндек №3 (консерви) | 11,0 | 10,15 | |||||||||||
| Твіндек №4 (консерви) | -10,6 | 9,37 | -8643 | ||||||||||
| Твіндек №4 (картон) | -10,6 | 11,32 | -3263 | ||||||||||
| Назва приміщення і вантажу | Об’єм приміщення, м3 | Об’єм вантажу, м3 | Маса вантажу P т | X м | Z м | P×X тм | P×Z тм | ||||||
| Твіндек №5 (консерви) | -53,3 | 12,20 | -59450 | ||||||||||
| Бак з люком (картон) | 52,7 | 13,95 | |||||||||||
| ВСЬОГО ВАНТАЖУ | 3,12 | 7,06 | |||||||||||
Якщо перевозиться палубний вантаж або приймається важкий вантаж (з питомим завантажувальним об’ємом менше одиниці) в трюми чи твіндеки, необхідно виконати перевірку місцевої міцності днища або палуби. Для спеціалізованих суден необхідно показати, що маса контейнерів в стопці чи навантаження на вісь колісної техніки не перевищує допустиме значення.
|
|
|
На основі виконаного розподілу вантажу, запасів і баласту складається таблиця зведених даних і розрахунок водотоннажності і координат центра маси судна (таблиці 4.3 і 4.4).
Таблиця 4.3 – Зведені дані і розрахунок водотоннажності судна на відхід
| Назва статей маси судна | Маса Р т | X м | Z м | P×X тм | P×Z тм | γіх тм | |
| Судно порожнем | -10,5 | 8,98 | -56840 | - | |||
| Постачання, екіпаж, провізія | -33,7 | 11,22 | -607 | - | |||
| Суднові запаси | -26,4 | 5,16 | -13304 | ||||
| Вантаж | 3,12 | 7,06 | - | ||||
| ВОДОТОННАЖНІСТЬ | -1,53 | 7,56 | -29381 | ||||
| Таблиця 4.4 – Зведені дані і розрахунок водотоннажності судна на прихід | |||||||
| Назва статей маси судна | Маса Р т | X м | Z м | P×X тм | P×Z тм | γіх тм | |
| Судно порожнем | -10,5 | 8,98 | -56840 | - | |||
| Постачання, екіпаж, провізія | -33,7 | 11,22 | -404 | ||||
| Суднові запаси | -26,4 | 5,16 | -13304 | ||||
| Вантаж | 3,12 | 7,06 | |||||
| ВОДОТОННАЖНІСТЬ | -1,53 | 7,56 | -29178 | ||||
Необхідно навести схему вантажного плану судна (рисунок 4.1) або контейнерного плану для контейнеровозів.
Рисунок 4.1 – Схема вантажного плану судна
