Тестораскаточные и тестоделительные машины

Тестораскаточные и тестоделительные машины применяются в специализированных цехах по выпуску мучных хлебобулочных и кондитерских изделий, а также на предприятиях общественного питания с объемом производства от 200 кг изделий в смену и более.

Тестораскаточные машины предназначены для раскатки теста лентами и слоями толщиной от 1 до 50 мм. Они могут иметь как напольное, так и настольное исполнение. Принцип их работы примерно одинаков.

В качестве примера рассмотрим устройство тестораскаточной машины МРТ-60 напольного исполнения (рис.6.5). Рабочими органами тестораскаточных машин являются два приводных раскаточных валка 1 и 2 между которыми пропускают слой теста. В процессе раскатки зазор между валками постепенно уменьшают с помощью маховика 3 и системы тяг 4. Привод валков осуществляется с помощью электродвигателя, червячного редуктора 5 и цепной передачи 6 с системой натяжных роликов 7, расположенных внутри корпуса машины. Цепная передача также является приводом для транспортера 8, установленного под раскаточными валками. С помощью транспортера слой теста, пропущенный между валками, возвращается к оператору для следующей раскатки. Подача теста в зазор между валками осуществляется с помощью загрузочного лотка 9. Для того, чтобы тесто не прилипало к валкам, валки посыпают мукой из бункера 10.

Рис.6.6. Схема тестораскаточной машины МТР-60

Машина МТР-60 имеет следующие технические характеристики:

Производительность, кг,ч …………………….. 60

Мощность двигателя, кВт……………………… 0,6

Габаритные размеры, мм

Длина………………………………1050

Ширина…………………………….740

Высота………………………………1200

Масса, кг ………………………………………… 300

Тестоделительные машины предназначены для деления раскатанных пластов теста на мерные заготовки различной формы, размеров и толщины. Основным элементом большинства тестоделительных машин является гидравлический или механический цилиндр с помощью которого пласт теста прижимается к острым краям сменного делительного устройства.

На рис.6.7 дана схема тестоделителя с гидравлическим цилиндром 1. Он работает следующим образом. При открытии крышки-колпака 2 пласт теста 3 укладывают на горизонтальную поверхность поршня 4. Затем крышку закрывают с помощью специальных запоров 5 и включают машину. В гидроцилиндр с помощью центробежного насоса 6 начинает нагнетаться минеральное масло из резервуара 7, что приводит к поднятию поршня. Тесто прижимается к острым граням делительного устройства 8 и разрезается. После отключения машины открывается соленоидный клапан 9 и масло перетекает в резервуар, что приводит к опусканию поршня.