Разработка технологических схем сборки

ТЕХНОЛОГИЯ

СБОРКИ

САМАРА 2008

Составитель: Уютов А.А..

УДК 621.9.02.001.24

Методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Технология сборки» / Самар. гос. тех. у-т; Сост. А.А. Уютов. Самара, 2008, ___ с.

Рассматриваются вопросы разработки схем сборки, маршрутных и операционных технологических процессов сборки, выбора сборочного оборудования для поточного и непоточного сборочного производства, нормирования слесарно-сборочных работ при выполнении лабораторных работ, дипломных работ и проектов.

Методическое пособие рассчитано на студентов специальностей 151001, 190603.

Табл.. Ил.. Библиогр. назв..

Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ СБОРКИ

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: разработка технологического маршрута и технологических схем сборки изделий общего машиностроения на примере редукторов различной конструкции.

Основными исходными данными при проектировании технологического маршрута и технологических схем сборки изделий при выполнении лабораторных работ являются: сборочный чертёж изделия, программа выпуска.

Разработка маршрута сборки заключается в определении последовательности технологических операций, составление технологических схем сборки и в предварительном определении состава технологического оснащения.

На последовательность сборки влияет конструкция, масса и размеры изделия, программа выпуска и тип производства, функциональная взаимосвязь элементов в изделии, точность сборки и методы ее достижения, степень расчлененности ее на узлы.

В начале составления маршрута выявляют все составляющие узлы изделия и определяют уровень их сборочного производства.

Расчленение на узлы одна из основных работ, от которой во многом зависит эффективность сборочного производства.

Требования к сборочным единицам, узлам и агрегатам.

1. Узел не должен быть слишком большим по габаритам и массе или состоять из значительного количества компонентов.

2. Если при сборке требуется проведений испытаний обкатки или слесарной обработки узла, то его выделяют в особую сборочную единицу, называют агрегатом.

3. Узлы при последующей сборке не должны подвергаться разборке. Если нельзя этого избежать, то обязательно отражают в технологии.

4. Большинство деталей изделия кроме, главных, базовых и крепежных должны войти в те или иные узлы или агрегаты для сокращения компонентов для общей сборки.

5. Трудоемкость сборки узлов одного уровня сборочного производства, должны быть примерно одинакова.

6. Подготовительные и пригоночные работы должны отсутствовать, а, если нельзя избежать, то сведены к минимуму.

После изучения собираемого изделия составляют схемы общей и узловой сборки. Эти схемы являются первым этапом разработки технологического процесса сборки. Схемы сборки отражают структуру и последовательность сборки изделия, а также его узлов.

Каждое изделие на схеме представляется в виде прямоугольника разделенного на три части (Рис. 1). В верхней части пишется название элемента, в нижней левой – обозначение, в нижней правой указывается количество элементов.

	Название

Кол-во

Рис. 1

Обозначение деталей должно соответствовать номеру согласно спецификации.

Обозначение сборочных единиц состоит из трех частей:

Сб 8

где 2 – уровень сборочного производства, Сб – отражает то что это узел, 8 – номер базовой детали согласно спецификации.

Схему сборки строят в порядке выполнения сборочных переходов, первым из которых является введение или установка базового компонента, который изображается горизонтально. Затем в порядке очередности присоединения или установки на базовый компонент: вертикально изображаются

- детали (сверху) горизонтальной линии сборки;

- узлы (снизу) горизонтальной линии сборки.

Последовательность сборки изображается горизонтальной линией, к которой подводят в порядке очередности детали и узлы. В конце линии изображают готовое изделие, уровень сборочного производства которого должен быть на единицу выше уровня сборочного производства узлов.

Если из схемы сборки неясен характер сборочных переходов и работ, то ее сопровождают поясняющими надписями (сварить, клепать, запрессовывать, смазать, контролировать, переустановить).

При одновременной установке нескольких компонентов на схеме это отражается точкой с пересечением линий. Если в технологическом процессе предусматривают промежуточную разработку, это должно быть отражено в схеме с полной пояснительной надписью.

Вначале составляют схему общей сборки, а затем схемы узловой сборки. При построении схем сборки возможно выявление конструкторских неувязок в изделии.

При составлении схем сборки редукторов различных конструкций имеются как отличия, так и сходства последовательности выполнения работ. Далее приведены типовые последовательности общей сборки редукторов различных типов.

Порядок общей сборки цилиндрических редукторов.

1. Установка базовой детали (корпус редуктора).
2. Промежуточные валы (вначале наиболее сложные и тяжёлые, затем более простые и лёгкие).
3. В случае разъёмных подшипников (упорных конических однорядных), наружные кольца подшипников устанавливают в корпус редуктора одновременно с валом.
4. Выходной вал.
5. Входной вал.
6. Распорные втулки или кольца - если есть.
7. Нажимные шайбы - если есть.
8. Крышки подшипников – если они врезные.
9. Крышка редуктора.
10. Штифты.
11. Болты, шайбы, гайки, шплинты или винты крепления крышки корпуса к корпусу редуктора с учётом размеров в следующем порядке для прямоугольных корпусов: от центра к периферии(каждый типоразмер по отдельности).
12. Крышки подшипников – если они накладные (каждый типоразмер по отдельности).
13. Винты крепления накладных крышек подшипников к крышке корпуса и корпусу редуктора.
14. Резиново-металлические уплотнения (РМУ) на входной и выходной вал – если есть.
15. Крышки РМУ – если есть.
16. Винты крепления крышек РМУ – если есть.
17. Масломерный щуп.
18. Сливная пробка или трубопровод или окно. Для последних двух случаев характерно крепление винтами.
19. Шпонки в концы выходного и входного валов (каждый типоразмер по отдельности).
20. Шайбы и гайки на концы выходного и входного валов (каждый типоразмер по отдельности).

Порядок общей сборки коническо-цилиндрических редукторов.

1. Установка базовой детали (корпус редуктора).

2. Входной вал.

3. Промежуточные валы (вначале наиболее сложные и тяжёлые, затем более простые и лёгкие).

4. Выходной вал.

5. …

Далее по аналогии с цилиндрическим редуктором…

Порядок общей сборки конических редукторов.

1. Установка базовой детали (корпус редуктора).

2. Входной вал.

3. Выходной вал.

4. …

Далее по аналогии с цилиндрическим редуктором…

Порядок общей сборки червячных редукторов с нижним расположением червяка.

1. Установка базовой детали (корпус редуктора).

2. Входной вал-червяк.

3. Подшипник (если нельзя установить вместе с валом).

4. Шайба (если нельзя установить вместе с валом).

5. Гайка (если нельзя установить вместе с валом).

6. Выходной вал червячного колеса.

7. …

Далее по аналогии с цилиндрическим редуктором…

Порядок общей сборки червячных редукторов с верхним расположением червяка.

1. Установка базовой детали (корпус редуктора).

2. Выходной вал червячного колеса.

3. Входной вал-червяк, как правило, в сборе с крышкой редуктора.

4. …

Далее по аналогии с цилиндрическим редуктором…

Порядок общей сборки планетарных редукторов.

1. Установка базовой детали (корпус редуктора).

2. Зубчатые венцы.

3. Штифты.

4. Выходной вал (если он расположен в корпусе).

5. Промежуточные валы

6. Входной вал (может быть в сборе с крышкой редуктора).

7. …

Далее по аналогии с цилиндрическим редуктором…

Сборка узлов, входящих в состав редуктора, зависит от компонентов, входящих в их состав, и уровня сборочного производства узла. Далее приведены типовые последовательности сборки основных узлов, входящих в состав редуктора.

Порядок сборки валов с цилиндрическими, коническими или червячными зубчатыми колёсами.

1. Установка базовой детали (вал).

2. Шпонка.

3. Зубчатое колесо.

4. Распорная втулка.

5. Подшипник(и).

6. Торцовая шайба или шайба для круглых гаек (если есть).

7. Винты крепления торцовой шайбы к валу или круглая гайка (если есть).

8. Проволока стопорения винтов (если есть).

9. Переустановить.

10. Шпонка.

11. Зубчатое колесо.

12. Распорная втулка.

13. Подшипник(и).

14. Торцовая шайба или шайба для круглых гаек (если есть).

15. Винты крепления торцовой шайбы к валу или круглая гайка (если есть).

16. Проволока стопорения винтов (если есть).

Если в состав вала входит только одно зубчатое колесо, то сборку начинают с той стороны вала, где нет зубчатого колеса, и находится только подшипник.

Порядок сборки крышек корпусов редукторов.

1. Установка базовой детали (крышка корпуса редуктора).

2. Рым-болты.

3. Прокладки.

4. Крышки смотрового окна.

5. Винты крепления крышек смотровых окон к крышке корпуса редуктора.

6. Сопун.

7. Винты крепления сопуна к крышке корпуса редуктора.

Порядок сборки накладных крышек подшипников.

1. Установка базовой детали (крышка подшипника).

2. Прокладка.

Порядок сборки врезных крышек подшипников.

1. Установка базовой детали (крышка подшипника).

2. Регулировочный винт.

3. Стопор.

4. Винты крепления стопора к крышке подшипника.

Порядок сборки щупов масломерных

1. Взять жезл.
2. Свинчивание (напрессовывание) ручки с (на) жезлом.
3. Установка прокладки на ручку.

Порядок сборки винтов

1. Взять винт.
2. Установить шайбу на винт.

Стандартные сборочные единицы не подлежат сборке – поступают уже собранными. К ним относят:

- подшипники – 2Сб,

- резиново-металлические уплотнения (РМУ) – 1Сб,

- сопуны – 1Сб.

Примеры схем сборки приведены на рис. 2.

Порядок выполнения работы:

1. Получить задание в виде сборочного чертежа редуктора.

2. Составить спецификацию для редуктора.

3. Изучить конструкцию редуктора, выявить узлы, входящие в его состав.

4. Разработать схему общей сборки редуктора, учитывая типовые последовательности общей сборки редукторов.

5. Разработать схемы сборки на узлы, входящие в состав редуктора, учитывая типовые последовательности сборки узлов редукторов.

6. Оформить схемы сборки согласно примерам.