2015-08-12
776
Вспомогательные котельные установки являются наиболее распространёнными источниками теплоты на речных судах. Для удовлетворения потребности в теплоте в ходовом режиме на судах, как правило, устанавливаются водогрейные или паровые утилизационные котлы, использующие теплоту выпускных газов главных двигателей. Потребность судна в теплоте на стоянках удовлетворяется автономными котлами. Сорт топлива, используемого автономными котлами и главными двигателями, должен быть одинаковым.
Общее количество теплоты на судовые нужды складывается из расходов теплоты на отопление помещений, санитарно-бытовые нужды, подогрев топлива и масла в системах ЭУ, а также на подогрев перевозимого груза и воды для мытья танков на танкерах.
Расход теплоты на отопление помещений для сухогрузных судов осуществляется по следующей формуле:
;
;
Расход теплоты на санитарно-бытовые нужды находится по формуле:
;
;
Расход теплоты на подогрев топлива, масла и другие технические нужды 
в кДж/ч составляет:
|
|
|
кДж/ч;
Количество теплоты 
в кДж/ч, которое отводится от двигателя выпускными газами и может быть использовано в утилизационном котле, определяется по формуле:
;
[В. А.2] где 
- удельная масса выпускных газов, принимаемая равной для четырёхтактных дизелей 6÷7 кг/(кВт∙ч), а для двухтактных - 11÷12 кг/(кВт∙ч);
кг/(кВт∙ч);
– массовая теплоёмкость газов, равная 1,05÷1,13 кДж/(кг∙К);
кДж/(кг∙К);
- температура газов на входе в котёл, принимаемая равной 300÷500ºС;
;
– температура газов на выходе из котла, принимаемая равной для водогрейных котлов - 185÷215°С, а для паровых - 220÷250°С;
;
- коэффициент потери теплоты в окружающую среду;
;
Расход общего количества потребления теплоты для различных режимов движения судна производится в табличной форме.
Таблица 5
Расчёт количества потребления теплоты на судне
| Потреби- тели теплоты | Расчётный
расход
теплоты,
| Режим работы судна | |||
| Ходовой | Стояночный | ||||
| Коэффициент загрузки | Потребное
количество
теплоты,
| Коэффициент загрузки | Потребное
количество
теплоты,
| ||
| Отопление Санитарно- бытовые нужды Техничес- кие нужды | 
| 
| 
| 
| 
|
 
| 0,9 | 25905,5 | 0,6 | 17270,37 | |
| Итого | 
| 
| |||
| Количество фактически потребляемой теплоты | 
| 
|
Выводы по разделу: Производительность автономных котлов 
должна быть достаточной для обеспечения потребности судна на любом режиме без работы утилизационных котлов. Поэтому вспомогательные автономные котлы выбираются по максимальному количеству потребной теплоты 
или 
.
В данном случае автономный котел марки КОАВ-200, теплопроизводительностью 840000 
, обеспечивает потребности судна на обоих режимах.
|
|
|
