Ефективні показники двигуна

До ефективних показників відносять: середній ефективний тиск р _е, механічний ККД , ефективну потужність N_e, ефективний ККД , ефективну питому витрату палива g_e.

Ефективні показники відрізняються від індикаторних на величину затрат на подолання різних механічних опорів (тертя в кривошипно-шатунному механізмі, приведення в дію допоміжних механізмів) і на виконання процесів впуску і випуску.

Величина середнього ефективного тиску р _е визначається за формулою

(66)

де р_М – середній тиск механічних втрат.

Величина р_М визначається по емпіричним формулам

- для бензинових чотиритактних двигунів з числом циліндрів до 6

р_М=0,049+0,015V_п.ср, при S/D>1 (67)

р_М=0,034+0,0113V_п.ср, при S/D£1 (68)

- для бензинових восьмициліндрових двигунів і S/D<1

р _М= 0,039+0,0132V_п.ср (69)

- для чотиритактних дизелів

з нерозділеними камерами згорання

р _М= 0,089+0,0118V_п.ср (70)

з передкамерою

р _М= 0,103+0,0153V_п.ср (71)

вихрекамерних

р_М=0,089+0,0135V_п.ср (72)