Расчет вагоно и контейнеро потоков для перевозки СПГ в направлении Южно-Сахалинск - Новосибирск

 

Исходя из таблицы 1.2 для перевозки СПГ были выбраны следующие типы подвижного состава: для перевозки арбузов - РК; для яблок – 5-ти вагонная секция БМЗ; для рыбы – РК; для консервов – РК; для пива - 5-ти вагонная секция БМЗ. 

 

    После того, как окончательно выбраны типы подвижного состава для перевозки заданного груза, необходимо определить его потребное количество на весь заданный объем.

    Суточный грузопоток определяется по формуле:

 

G^пр(от)_сут = G^пр(от)_год×к_н / 365, [т/сут.]             

 

где G^пр_год^(от) – годовой грузопоток по прибытию и отправлению, т.;

к_н – коэффициент неравномерности перевозок.

 

 

Техническая норма загрузки вагона и контейнера для каждого рода груза определяется по формуле:

 

P_техн = V_гр ×g_гр < P_гр, [т/конт.]

где V_гр – полезный объём (РК 65 м³, БМЗ 111,8 м³) ;

   g_гр – удельный погрузочный вес, т/м³.

   P_гр – грузоподъёмность (РК 24,7т., БМЗ 47т.)

 

Средняя статическая нагрузка определяется по формуле:

P_ст^ср = × P_{техн × i}, [т/конт.]

 где Sa_i – доля i-го типа подвижного состава в перевозке груза.

 

Суточные контейнеропотоки рассчитываются как:

N^пр _сут^(отпр) = G^пр_сут ^(отпр)/P_ст^ср, [ваг/сут.]

N_i^{пр(отпр)} = N^пр _сут^(отпр)× a_i, [ваг/сут.]

 

Расчет суточных контейнеропотоков с СПГ на направлении

Южно-Сахалинск - Новосибирск

                                                                                                                                                                     Таблица 1.3

Наим. груза	Gпргод(от)		кн	Gпрсут(от)		Тип пс	“ ”	gгр	Pтех	Pстср	Nпр(от)сут		Ni пр(от)сут
	от	пр		от	пр						от	Пр	РК	БМЗ
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Арбузы	-	5	5	-	68,5	РК 1АА	1	0,3	19,5	19,5	-	4	0\4	-
Яблоки	-	6	2,5	-	41,1	БМЗ РС-5	1	0,32	35,8	35,8	-	2	-	0\2
Рыба	15	-	1,3	53,5	-	РК 1АА	1	0,5	24,7	24,7	3	-	3\0	-
Консервы	18	7	1,2	59,2	23	РК 1АА	1	0,55	24,7	24,7	3	1	3\1	-
пиво	-	5	1,2	16,5	-	БМЗ РС-5	1	0,45	50,3	50,3	1	-	-	1\0
Итого	33	23	-	364	82	-	-		-	-	7	7	6\5	1\2

 

Вывод:

 

По направлению Южно-Сахалинск – Новосибирск будет отправлять сцеп из РК (с рыбой и консервами) один раз в двое суток и 5-ти вагонная секция БМЗ (с пивом) один раз в четверо суток. При этом в обратном направление будет прибывать раз в два дня сцеп из РК (с арбузами и консервами) и раз в два дня 5-ти вагонная секция БМЗ (с яблоками). Получается что станции Южно-Сахалинск имеет потребность в 2 порожних контейнерах раз в 2 дня и возможность в отправление 1 порожней 5-ти вагонной секции БМЗ раз в 4 дня.