Тально-расточном (единичное производство), многооперационном (серийное) или агрегатном (массовое) стан-
Ках.
В маршрут обработки разъёмных корпусов дополнительно к вышеприведённым операциям включают:
– обработку поверхности разъёма у основания (фрезерная);
– обработку поверхности разъёма у крыши (фрезерная);
– обработку крепёжных отверстий на поверхности разъёма основания (сверлильная);
– обработку крепёжных отверстий на поверхности разъёма крышки (сверлильная);
– сборку корпуса промежуточную (слесарно-сборочная операция);
– обработку двух точных отверстий (обычно сверлением и развёртыванием) под цилиндрические или ко-
Нические штифты в плоскости разъёма собранного корпуса).