Метод неполной взаимозаменяемости

Сущность метода состоит в том, что точность звеньев обеспечивается не у всех деталей, а только у заранее обусловленной ее части, при этом устанавливается процент риска – т.е. % деталей у которых точность замыкающего звена может быть не обеспечена. % риска, это лишь вероятность получения определенного количества бракованных изделий. Расчет параметров составляющих звеньев выполняется по теоретико-вероятностным способом, в основу которого положены зависимости:

Метод групповой взаимозаменяемости

Метод групповой взаимозаменяемости, при котором требуется точность замыкающего звена, которое бы достигалось путем включения в размерную цепь составляющих звеньев, принадлежащих к одной из групп на которые они предварительно рассортированы.

Недостатки:

1. усложнение процедуры контроля деталей

2. увеличение незавершенного производства за счет разного количества деталей в одноименных группах

3. невозможность поставки отдельных деталей в качестве запчастей (запчасти поставляются в комплекте)

Методы регулирования и пригонки

Метод регулирования – метод при котором точность замыкающего звена достигается изменением размера компенсирующего звена без съема металла, т.е. без участия механической обработки. При этом в конструкцию вводится специальная деталь – компенсатор. Компенсаторы могут быть:

1. подвижными –

2. неподвижными

3. упругими

Компенсаторы бывают: прокладки, кольца, втулки, плит.

Достоинства: возможность изготовления по расширенным допускам и возможность восстановления точности замыкающего звена при ремонте заменой компенсатора.

Недостатки: увеличение сборочных работ, т.к. величина компенсации может быть определена путем измерения действительной величины замыкающего звена, затем следует полная или частичная разборка и установка компенсатора.

Физическая сущность пригонки такая же, как и метода регулирования. Отличие состоит в том, что на компенсирующем звене оставляется дополнительный слой металла, который в процессе эксплуатации и последующей механической обработки позволяет проводить регулировку и компенсацию величины износа поверхности в изделии