Определение сменной эксплуатационной производительности бульдозера

Эксплуатационная производительность машины определяется за час или смену работы и учитывает простои машин.

Эксплуатационная сменная производительность бульдозера при разработке и перемещении грунта (м³/см), определяется по формуле

Где – объем призмы грунта, накапливаемого отвалом бульдозера (В – длина отвала, м; H – высота отвала, м; k_пр – коэффициент, учитывающий форму призмы грунта); k_в – коэффициент использования бульдозера по времени, k_в =0,8; λ– коэффициент потерь грунта на 1 м пути, λ = 0,005 1/м; L – длина транспортирования грунта; k_у – коэффициент, учитывающий влияние уклона местности на производительность бульдозера, при угле подъема α=0…5°, k_у =1,00... 0,67; k_р – коэффициент разрыхления грунта, k_р = 1,1... 1,35; n – число часов работы бульдозера за смену; Т_ц – время цикла бульдозера, с.

Время цикла бульдозера зависит от параметров базового трактора (тягача) и может быть определено по формуле:

где L_н – длина пути набора призмы грунта, L_н =6÷10 м; L – длина пути перемещения грунта, м; V_н – скорость набора грунта, V_н =0,6V₁, км/ч; V₁ – скорость движения трактора на 1 передаче, км/ч; V_хх – скорость движения холостого хода (откатывания назад), V_хх =5÷7 км/ч; t _о – время на опускание отвала, t_о =2÷3 с; t_п – время на переключение передач, t_п =5÷10 с.

На практике эксплуатационную производительность определяют часто по объему отрытой траншеи или котлована и по времени, затраченному на выполнение этой работы. Объем отрытой траншеи определяют геометрическими обмерами с помощью рулетки и рейки (для замера глубины траншеи). Тогда эксплуатационную производительность машины Пэ (м3/ч) в плотном теле грунта находят по формуле

Пэ = V/Т, где V — объем отрытой траншеи, м3. На планировочных работах производительность бульдозера определяют по площади спланированной поверхности за единицу времени и выражают в м2/ч. Важными факторами повышения производительности машин являются повышение коэффициента использования машины по времени, снижение потерь времени по организационным причинам (определение фронта работ, перемещение с объекта на объект), уменьшение простоев машин из-за поломок и неисправностей путем своевременного проведения профилактических мероприятий и технического обслуживания машин.