Автомобильный транспорт
| Сильные стороны (S)
1. Краснодарский край граничит с 4 субъектами РФ и 1 иностранным государством, имеет возможность доставки грузов, используя морской транспорт.
2. Краснодарский край– один из крупнейших транспортных узлов, имеющий развитые пути сообщения.
3. Наличие в крае развитой сети линейных сооружений (автостанции, автовокзалы).
4. Развитие рекреационных зон, влияющих на увеличение пассажиропотока.
5. Наличие квалифицированных кадров в отрасли.
6. Наличие законодательной базы позволяющей в полной мере обеспечить организацию пассажирских перевозок на территории края.
| Слабые стороны (W)
1. Превышение затрат на перевозки пассажиров на пригородных и городских маршрутах над доходами, полученными от их обслуживания;.
2. Несовершенство тарифной политики.
3. Высокая степень износа подвижного состава.
4. Несовершенство системы контроля за выполнением автомобильных перевозок пассажиров.
|
| Возможности (O)
1. Привлечение инвестиций в автотранспортную отрасль со стороны бизнеса, заводов изготовителей подвижного состава, банковских структур.
2. Строительство логистических центров.
3. Привлечение инвесторов для реализации инвестиционных проектов.
4. Открытие на паритетной основе новых междугородных, межобластных, международных автобусных маршрутов до муниципального образования город Сочи.
5. Открытие туристических, экскурсионных маршрутов.
| Угрозы (Т)
1. Возможная потеря занимаемых позиций по грузопотоку связи со вступлением в ВТО.
2. Отток квалифицированных кадров из отрасли в связи с низкой заработной платой.
3. Рост стоимости проезда для социальных слоев населения в связи с ростом цен на энергоносители.
|
Связь
| Сильные стороны (S)
| Слабые стороны (W)
|
| 1. Наличие и возможность приобретения высокотехнологичного современного телекоммуникационного оборудования.
2. Быстрое по сравнению с другими отраслями внедрение новых технологий.
3. Наличие конкуренции в секторах междугородной, международной и сотовой связи.
4. Инвестиционная привлекательность региона для прихода новых игроков на рынок услуг.
5. Развитие технологий использования сетей телефонной связи и существующего оборудования для доставки пользователям телевизионных каналов
| 1. Несоответствие темпов роста развития других отраслей высоким темпам роста отрасли связь.
2. Не полное покрытие территории некоторых районов края сетями сотовой связи из-за особенностей горного рельефа местности.
3. Необходимость модернизации инфраструктуры почтовой связи. Наличие трудностей в выделении помещений для объектов почтовой связи.
4. Необходимость замены оставшегося аналогового оборудования на цифровое на сетях местной телефонной связи для повышения качества предоставляемых услуг.
5. Проблемы с выделением земельных участков под строительство новых объектов.
6. Наличие конкурентной среды в области почтовой связи только в секторе высокодоходных услуг.
7. Экономическая зависимость доходов от услуг связи от роста экономики народного хозяйства.
8. Отсутствие ВУЗов по подготовке в крае высококвалифицированных специалистов.
|
| Возможности (O)
| Угрозы (T)
|
| 1. Государственное регулирование тарифов на услуги связи.
2. Приобретение нового оборудования позволит справиться с возросшей загрузкой.
3. Масштабное и системное привлечение инвестиций в отрасль при реализации мероприятий по повышению инвестиционной привлекательности.
4. Повышение конкурентоспособности продукции, товаров и услуг в отрасли на основе развития высоких технологий и инноваций, формирования традиционных и новых краевых брендов.
5. Возможности межрегионального и международного сотрудничества.
| 1. Прямая зависимость от платежеспособного спроса населения.
2. Зависимость от депопуляции, как потенциальных потребителей услуг.
3. Рост абонентов стационарной связи обусловлено архитектурным развитием городов.
4. Высокая вероятность повышения цен на импортные комплектующие.
5. Конкуренты могут перекупить квалифицированные кадры.
6. Высокая зависимость отрасли от цен на энергоносители.
|
2015-05-30
525
