Обязанности проводника по прибитии в пункт оборота

5.1 Осмотреть вагоны на наличие забытых вещей, посторонних подозрительных предметов

5.2 Произвести сухую уборку вагонов (салонов, переходных площадок, подножек). Собрать мусор в мешки и удалить в специально отведенное место. Произвести влажную уборку вагонов.

5.3 Помывку туалетов производить с применением дезинфицирующих средств.

ОБЯЗАННОСТИ ПРОВОДНИКА ПО ПРИБЫТИИ В ПУНКТ ФОРМИРОВАНИЯ

6.1. В конце рейса:

Проводники обязаны произвести сухую уборку вагонов (салонов, туалетов, переходных площадок, подножек). Собирать мусор в мешки и по прибытии в Курган удалить в специально отведенное место в контейнер «ЛВЧ», расположенный на территории вокзала со стороны багажного отделения напротив блока гаражей.

Старший проводник пройдя совместно с помощником машиниста по составу с осмотром передает вагоны (внутреннее оборудование и съемный инвентарь) с отметкой в маршрутном листе под роспись;

вручить машинисту под роспись лист заявочного ремонта (1экз.) о выявленных в ходе поездки неисправностях вагонов для занесения машинистом в журнал формы ТУ-152, второй экземпляр сдать начальнику резерва в отсутствии его инструктору.

6.2. По прибытии в Курган после выхода пассажиров осмотреть вагоны на наличие забытых вещей, посторонних подозрительных предметов.

6.5. Старший проводник в сопровождении проводника обязан сдать в кассу №3 центрального вокзала ст. Курган, взысканные в электропоездах платежи за проезд. Деньги в кассу сдаются вне очереди.

6.6. На следующие сутки до 09-00 (вр. мск.):

●Старший проводник сдает выручку за чайную продукцию, неиспользованные бланки РС-97 в кассу разных сборов ЛВЧ (в выходные и праздничные дни в нарядную часть резерва проводников).

●Отчет об итогах проведенного рейса старший проводник предоставляет начальнику резерва проводников, в его отсутствие – инструктору поездных бригад.

● Каждый проводник сдает в нарядную часть маршрут и расписывается за следующий выход.