Переход 2

· Описание несохранной перевозки:

При перевозке обуви в ящиках на переходе Фучжоу-Сайгон, была повреждена крышка люка №1 в результате того, что судно попало в 9-ти бальный шторм, произошла подмочка и порча груза.

· Правила и принцип коммерческого оформления данного случая:

Капитаном судна был подан морской протест с выписками из судового журнала.

Грузовым помощником капитана был подписан Cargo Damage Report, на основании чего был составлен Outturn Report.

Переход 3.

· Описание несохранной перевозки:

При погрузке сахара в мешках в порту Сайгон, произошла порча части груза. При погрузке груза береговым краном в трюм №1, 17-ый подъём при опускании в трюм был зацеплен за комингс, 10 мешков были порваны, груз был рассыпан.

· Правила и принцип коммерческого оформления данного случая:

Подписан Stevedoring Damage Report, на основании чего был составлен Outturn Report.